东莞两地车车主注意!内附东莞两地车牌申请条件!
到广东省内投资的境外投资企业（个人），不论投资额多少，省内企业3年内（含申办当年）纳税额累计达到10万元人民币以上者，可以申办1辆粤港两地车牌指标。纳税50万元人民币以上的，可申请第2辆两地车牌指标。纳税100万元人民币以上的，可申办第3辆两地车牌指标。
但是两地牌照不可以随意申请，需要符合以下条件人员才可以申请。在广东省内办理核准的国企、私企与集团企业，在3年内纳税达到100万人民币以上时，可以申请1辆内地经大桥出港的商务车牌照。大陆境外投资者在广东省内投资，满足3年内累计纳税达到10万人民币以上时，可以申请1台出入内地的商务车牌照。
在广东省注册的国有企业、私营企业和集团企业，若在三年内纳税总额达到100万元人民币以上，则有资格申请一辆内地经大桥前往香港的商务车辆牌照。 在广东省内投资的境外投资者，若在三年内累计纳税达到10万元人民币以上，则可以申请一辆能够出入内地的商务车辆牌照。
普通车牌申请流程线上选号 通过“交管12123”手机APP或交通安全综合服务平台（电脑端）进行互联网选号。选号方式包括随机选号（每次生成10个号码，共5次机会）和自编选号（20次机会，每次可编1-5个号码）。需提前确认已取得购车指标，否则选号无效。
两地车牌办理步骤需根据车牌类型（FV车牌、粤Z港车牌、粤Z澳车牌等）及企业/个人资质分情况处理，目前无统一固定流程，但核心条件与注意事项如下：核心办理条件（以常见类型为例）FV车牌（大陆-香港通行）企业资质：在大陆投资的企业，上一年度纳税额需达100万元人民币以上。
企业需被认定为“倍增计划”试点企业，方可享受该政策。东莞两地车牌指标 具体申请条件未详细列出，需根据相关政策或规定进行了解。东莞车牌指标 本地户口居民：可直接申请。非本地户口居民：需持有东莞市核发的广东省居住证，且居住地址必须在东莞，该地址需真实有效且在有效期内。
疫情下的香港跨境货车司机:平均年龄超55岁,停工就没了收入
1、疫情之下，香港跨境货车司机群体成为了保障内地与香港物资运输的重要力量，同时也面临着前所未有的挑战。他们中的大多数平均年龄已超过55岁，停工就意味着失去了收入来源。跨境司机现状 目前，内地和香港约有3万个跨境司机，其中港籍司机大约1万个。然而，受香港疫情影响，仍在工作的跨境司机数量锐减至6000多个。
2、去年5月至6月香港雇员的每月工资中位数为87万港元，较2020年同期的84万港元高6%。去年5月至6月本港雇员的每小时工资中位数为77港元，较前年同期的中位数74港元高8%。
3、卡车司机收入情况高薪职业：卡车司机在加拿大属于高薪职业，收入不菲。工资水平：根据加拿大政府JOB BANK官网显示，加拿大卡车司机的平均工资为每小时22加元，平均年收入在70，000-115，000加元不等（相当于人民币40-60万）。
疫情加剧,中港物流何去何从?
在疫情加剧的情况下，中港物流可通过创新服务模式、优化运输方式、利用资源匹配平台等措施应对挑战，保障物流畅通。 具体如下：当前中港物流面临的挑战 装车受限：疫情下不能随意装车，需到街道规定地区装车，场地装卸作业合并，减少了过港车辆。人手不足：采取接驳骑师进行接驳点操作，导致人手不够。
